Источник изображения：https://sf.streetsblog.org/2023/10/24/metropolitan-transportation-commission-set-to-gut-own-tod-policy

Городская транспортная комиссия собралась изменить свою политику в отношении градостроительства вблизи транспортных узлов (TOD). Эти изменения вызвали серьезные опасения среди жителей Сан-Франциско и других городов Бухты, поскольку они могут привести к ухудшению качества жизни и снижению доступности общественного транспорта.

По предложению комиссии, большинство TOD-проектов больше не будут приоритетными для субсидирования общественными средствами. Эти средства обычно используются для развития жилья, офисных помещений и других объектов, находящихся рядом с транспортными узлами, такими как станции метро и автобусные остановки. Такая политика ранее позволяла обеспечить более доступное жилье и уменьшить транспортную загруженность в городах.

Однако, комиссия утверждает, что такой подход был неэффективным и способствовал социальной сегрегации, поскольку бюджетные субсидии обычно получали только богатые разработчики, в то время как малообеспеченные граждане и малые предприятия были лишены поддержки. Вместо этого, комиссия предлагает снизить инвестиции и перенаправить средства на другие проекты, связанные с развитием транспортно-логистической инфраструктуры.

Однако, жители города выразили озабоченность, что это решение приведет к росту цен на жилье и офисные помещения вблизи транспортных узлов. Они считают, что отсутствие субсидий может привести к увеличению затрат на строительство и вынудить разработчиков повысить цены на недвижимость. Это может существенно ограничить доступ малообеспеченных семей к доступному жилью и создать проблемы с доступностью транспорта.

Местные активисты также высказали беспокойство по поводу потенциального влияния на окружающую среду. Они утверждают, что отсутствие субсидий может привести к строительству высотных зданий и нарушению городского планирования, а также ухудшить экологическую ситуацию в регионе.

Несмотря на опасения жителей и общественных организаций, комиссия планирует провести голосование на следующем заседании. Если изменения будут приняты, это может серьезно повлиять на развитие градостроительства и транспортной инфраструктуры в регионе Бухты. Тем временем, ожидается, что общественность продолжит высказывать свои опасения и давление на комиссию, чтобы сохранить приоритетную поддержку проектов градостроительства вблизи транспортных узлов.