Источник изображения：https://la.urbanize.city/post/here-are-10-la-projects-watch-2025
С переходом календаря из 2024 в 2025 год пришло время взглянуть на то, что нас ожидает в предстоящем году.
Оглядываясь на предыдущую версию этого списка за 2024 год, можно заметить, что некоторые ожидаемые события действительно произошли: в Арт-Дистрикте открылся первый небоскреб, а в аэропорту Hollywood Burbank началось строительство нового терминала за 1,3 миллиарда долларов.
Тем не менее, остальные пункты списка оказались более смешанными.
Условия на рынке по-прежнему неблагоприятны для строительства небоскребов в таких центрах, как Центр Лос-Анджелеса и Центр Лонг-Бич, а государственные проекты, такие как People Mover в LAX, столкнулись с задержками и превышением бюджета, или с политическими препятствиями в случае канатной дороги на стадионе «Доджер».
Тем не менее, давайте рассмотрим, за чем мы будем следить в 2025 году.
Конгресс-центр Лос-Анджелеса
С более чем 15 годами попыток позади нас, мы приближаемся к точке невозврата в расширении Конгресс-центра Лос-Анджелеса.
В прошлом году различные фракции в мэрии Лос-Анджелеса обсуждали целесообразность продолжения проекта на фоне бюджетного кризиса и с все более ограниченным временем для завершения строительства, учитывая статус Конгресс-центра как места проведения Олимпиады 2028 года.
Голоса в поддержку расширения в конечном итоге одержали победу, и Городской совет решил продолжить проект в рамках государственного-частного партнерства с Plenary Group и оператором Конгресс-центра AEG.
После завершения расширения будет добавлено 190 000 квадратных футов нового выставочного пространства, 55 000 квадратных футов пространства для встреч, 95 000 квадратных футов многоцельно-используемого пространства, а также реконструкция площади Гилберта Линдси и участка бульвара Пико.
Эти дополнения увеличат общую площадь Конгресс-центра до более чем 1 миллиона квадратных футов, что позволит ему лучше конкурировать за крупные мероприятия с соперничающими учреждениями в Анахайме и Сан-Франциско.
Работы ожидаются с начала 2025 года.
Станция LAX/Metro Transit Center
Еще один пункт, который появляется повторно, новая станция LAX/Metro Transit Center, должна дебютировать в первом квартале 2025 года.
Эта больше чем 900-миллионная транзитная хаб, ранее запланированная на открытие в конце 2024 года, будет обслуживать как линии C и K, так и ряд автобусных маршрутов (и, возможно, в будущем, метро Сепульведа и BRT-линию по Линкольн-Бульвару).
Его самое важное соединение в краткосрочной перспективе будет со скандально известным People Mover LAX, открытие которого откладывается на начало 2026 года.
Первый участок продления линии D
Понадобилось более 40 лет, отмена федерального закона и две инициативы по проведению выборов, но это действительно свершилось: первая фаза продления линии D/Пурпурная линия метро должна открыться в 2025 году.
Анонсы уже начали появляться в социальных сетях, но секция 1 проекта будет расширяться почти на четыре мили и включать три остановки на Уилшир/Ла Бреа, Уилшир/Фэрфакс и Уилшир/Ла Сиенега в Беверли-Хиллз.
Полный проект, который в конечном итоге обойдется более чем в 9 миллиардов долларов, extends approximately nine miles and will include stations at Wilshire/Rodeo, Century City, Wilshire/Westwood, and the VA campus.
Продление предусмотрено для более чем 53 000 новых ежедневных пассажиров, обеспечивая возможность доехать с Западной стороны до Центра города менее чем за 30 минут.
Продление линии A в Помону
Расширение, которое заняло значительно меньше времени на строительство, следующая фаза линии A/Золотой линии, также намечена на открытие в 2025 году.
В дополнение к новому терминалу в Помоне, планы также предполагают станции в Глендоре, Сан-Димасе и Ла Верне, добавляя к тому, что уже является самой длинной линией легкорельсового транспорта в мире на 49 миль.
Линия А продолжит расти: финансовая поддержка была выделена транспортными чиновниками штата в прошлом году для 3,2-мильного продления от Помоны до Монтклер, что продвинет Metro Rail в округ Сан-Бернардино.
Легкорельсовая линия Восточной долины Сан-Фернандо
Работы по подготовке и ремонтным работам уже продолжаются какое-то время, но строительству ожидается, что начнется в полном объеме в этом году для линии метро Восточной долины Сан-Фернандо – легкорельсовой линии длиной 6,7 мили, построенной в средней части бульвара Ван Нюс.
Коридор проекта будет включать 11 станций и предполагается, что он откроется для публики к 2031 году.
Не предусмотрено в первоначальном плане проекта 2,5 мили коридора державом в праве на Метрорейку в направлении станции Сильмар/Сан-Фернандо, где Metro рассматривает возможность строительства добавочной остановки регионального железнодорожного сообщения вместо новых легкорельсовых путей, которые дублировали бы уже существующее сообщение.
Линия легкорельсового транспорта Ван Нюс, помимо повторного введения легкорельсового транспорта в округ Сан-Фернандо впервые с 1950-х годов, также свяжет с другими службами, включая линию Metrolink Ventura County, автобусную линию G и в конечном итоге линию поезда Сепульва.
Улучшения автобусной линии G
Говоря о линии G, Metro намерен инвестировать 668 миллионов долларов в модернизацию 18-мильного коридора, что улучшит скорость и надежность для пассажиров.
Список улучшений включает в себя огражденные переезды на 13 перекрестках (по сравнению с первоначально запланированными 35) и пересечения на уровне с Плошадью Ван Нюс и Сепульведа.
Завершение работ ожидается в 2027 или 2028 году.
Brightline West
Хотя в апреле состоялся церемониальный заклад, в этом году начнется активное строительство высокоскоростной железной дороги Brightline West между Южной Калифорнией и Лас-Вегасом.
Проект стоимостью 12 миллиардов долларов частично покрывается более чем 6,5 миллиардов долларов федеральных субсидий и будет проложен на 218 миль по правой стороне шоссе I-15 между Стрипом Вегаса и Ранчо-Кукамонгой.
Поезд может развивать скорость до 200 миль в час.
5700 Ханнум Авеню
В прошлом году Городской совет Кульвер-Сити одобрил предложение от Highmark Advisors и компании Lincoln Property на развитие офисного здания по адресу 5700 Ханнум Авеню в Фокс-Хиллс с 309 квартирами и 5600 квадратными футами торговых площадей.
Хотя это может показаться относительно скромным пунктом в этом списке, это представляет собой только верхушку айсберга того, что может стать значительным строительным бумом в Фокс-Хиллс.
Поддерживаемые государственными обязательствами по зонированию на новое жилье, Кульвер-Сити изменила зонирование значительной части района Фокс-Хиллс для увеличения плотности.
Учитывая крупные строительные площадки, часто находящиеся в собственности у одних и тех же владельцев, сейчас в этой области находятся тысячи новых квартир.
Центр аэронавтики и космонавтики Самуэля Ошина
Хотя его дебют для публики может быть еще впереди, физическое строительство ожидается завершиться в 2025 году для Центра аэронавтики и космонавтики Самуэля Ошина, постоянного дома для космического шаттла Endeavour.
Строение в 20 этажей в Экспозиционном парке обойдется в 400 миллионов долларов и примерно удвоит размеры Научного центра Калифорнии.
Расширение Экспозиционного парка
Также следите за юго-восточным углом Экспозиционного парка, где государственные чиновники выделили 352 миллиона долларов на реализацию ключевого элемента генерального плана парка.
Перед началом Олимпиады 2028 года, когда Экспозиционный парк должен сыграть ключевую роль, наземные парковки, примыкающие к стадиону BMO, будут скрыты под землей и покрыты шестью акрами паркового пространства.
