Источник изображения：https://www.miamitodaynews.com/2024/12/04/i-395-signature-bridge-project-rises-higher/
К концу года Департамент транспорта Флориды (FDOT) может гордиться значительными успехами в 2024 году по всем трем коридорам в рамках масштабного проекта I-395/SR 836/I-95 Design-Build в Майами.
Общая стоимость этого проекта составляет 818 миллионов долларов, он стал результатом партнерства между FDOT и Агентством магистралей Большого Майами, а также его подрядчиком — совместным предприятием Archer Western – de Moya Group.
В письме в Miami Today Оскар Гонсалес, старший специалист по общественным связям проекта, сообщил: «На восточном конце проекта на I-395 были завершены несколько изменений в движении, чтобы открыть дополнительные участки для строительства фундаментов для двух из шести арок Signature Bridge, а также для продолжения установки предварительно изготовленных сегментов арки на самой высокой арке, которая поднимется на 330 футов и находится на восток от бульвара Бискайна рядом с Северной набережной.
В этом году также была завершена одна из арок над Северо-восточной Второй авеню, и совсем недавно были установлены все 41 предварительно изготовленный сегмент арки весом 90 тонн для второй арки.
Завершение второй арки, расположенной над Северо-восточной Второй авеню, ожидается в начале следующего года, когда подрядчик соединит две стороны арочной конструкции с помощью заливки бетона на месте», – написал г-н Гонсалес.
Позже в этом году состоится последняя крупная заливка бетона в массивной поддерживающей конструкции центрального пилона, где все шесть арок будут сходиться, добавил он.
В рамках обширной стройки включен мост Signature Bridge через Северо-восточную Вторую авеню и бульвар Бискайна, верхний уровень движения, построенный над Государственной дорогой 836 и рекой Майами, а также добавление одной полосы на въезд с севера на I-95.
Основная цель проекта заключается в увеличении производительности, улучшении потока движения и безопасности, а также в улучшении доступа вдоль I-395, SR 836 и I-95.
Г-н Гонсалес сообщил, что старые мосты I-395 были демонтированы к западу от моста Signature Bridge, от Северной Первой авеню до запада от Северо-западной Третьей авеню в Овертауне.
Снос мостов дал возможность командам начать установку винтовых свай и строительство фундаментов и пилонов для новых мостов главной линии I-395 с большей пропускной способностью.
Подрядчик планирует начать установку предварительно изготовленных дорожных сегментов для новых мостов главной линии в середине декабря.
Г-н Гонсалес отметил, что ниже нового I-395 был принят концептуальный план для 33 акров общественных пространств.
FDOT и город Майами совместно работают над окончательным дизайном общественных пространств, которые будут построены в рамках проекта, добавил он.
Г-н Гонсалес сказал: «В этом году город Майами получил грант в размере 60.3 миллионов долларов от Программы по восстановлению сообществ и районов Министерства транспорта США, который поможет финансировать многие удобства, которыми смогут наслаждаться жители и посетители».
Запланированные удобства включают интерактивные водные элементы, амфитеатр, зону для собак, игровые площадки, 15 акров городских садов, центральную набережную протяженностью одну милю и многие другие.
Его последнее электронное сообщение предлагает больше деталей о текущем состоянии работ:
В этом году также была завершена и окончательно принята работа по замене бетона на I-95 от Северо-западной 17-й улицы до Северо-западной 29-й улицы.
Работы в основном завершены в южной части от Северо-западной 17-й улицы до Северо-западной 8-й улицы.
Подрядчик в настоящее время заменяет барьерное ограждение вдоль северного направления I-95 между Северо-западной 8-й улицей и севернее Северо-западной 14-й улицы.
Над I-95 команды завершили установку бетонных мостовых балок для нового съезда I-395 на южное направление I-95.
Команды готовятся к заливке бетона для проезжей части съезда, что потребует частичного и полного ночного закрытия как северного, так и южного направлений I-95.
Работы на SR 836 также проходят стабильно, с акцентом на работы по созданию фундаментов.
В этом году команды завершили все фундаменты, включая два фундамента со сверлильными шпунтовыми сваями в реке Майами от Северо-западной 17-й до 12-й авеню и всю установку винтовых свай от Северо-западной 12-й авеню до I-95.
Все пилоны к западу от Северо-западной 12-й авеню, кроме одного в районе парковки Здания правосудия Ричарда Гертсена, были завершены.
Команды работают над строительством фундаментов и пилонов к востоку от Северо-западной 12-й авеню.
488-футовый подъемник капота и балки в настоящее время работает к востоку от Северо-западной 17-й авеню, устанавливая мостовые капоты и балки, что требует частичного и полного закрытия SR 836 между Северо-западной 17-й и 12-й авеню.
Совсем недавно на западе от развязки была залита массивная поддерживающая конструкция моста, охватывающая все полосы eastbound SR 836 и съезды на северное и южное направление I-95, с использованием 47 бетонных самосвалов.
Г-н Гонсалес сказал, что с учетом того, что неделя искусств в Майами в полном разгаре, команда проекта корректирует графики работ и времена закрытия полос, чтобы учесть посетителей, участвующих в событиях недели искусств.
Общий срок завершения проекта запланирован на конец 2027 года.
Подробнее: www.I-395miami.com
