Источник изображения：https://nationalinterest.org/blog/buzz/sub-crash-russian-titanium-submarine-slammed-navy-los-angeles-class-sub-213018

В феврале 1992 года USS Baton Rouge, подводная лодка класса Лос-Анджелес, столкнулась с российской субмариной Кострома рядом с Североморском, всего через несколько месяцев после распада Советского Союза.

Это столкновение, которое произошло во время секретной миссии разведки США, привело к повреждениям обеих подводных лодок и вызвало дипломатические последствия между США и только что образовавшейся Российской Федерацией.

Хотя Baton Rouge была списана из-за высоких затрат на ремонт, Кострома была отремонтирована и оставалась в строю.

Инцидент подчеркнул продолжающееся напряжение времен Холодной войны, несмотря на распад СССР, и заставил США сократить некоторые операции по сбору разведывательной информации.

На протяжении всей Холодной войны подводные силы США и Советского Союза вели постоянную игру «кошки-мышки», подводные шахматные партии с важными последствиями для сбора разведывательной информации, ядерного сдерживания и глобальной стратегии.

Эта игра продолжалась и после распада Советского Союза, как это продемонстрировал инцидент 1992 года.

Падение Советского Союза на самом деле вдохновило ВМС на продолжение наблюдения за российскими силами.

Дестабилизация мирового порядка, переход от биполярности к униполярности, оставили США с множеством вопросов.

А именно, каково отношение новой России?

С какой целью будут использованы стратегические ресурсы, такие как ядерный подводный флот?

11 февраля 1992 года USS Baton Rouge, подводная лодка класса Лос-Анджелес, проводила секретную миссию недалеко от Севераморска, российского военно-морского базиса.

Baton Rouge была назначена для того, чтобы внимательно следить за российскими ядерными подводными лодками иmonitorировать новые разработки.

Но Baton Rouge подобралась слишком близко, что и привело к инциденту.

В 20:16 местного времени Baton Rouge столкнулась с Б-276 Кострома, российской подводной лодкой класса Сиerras.

Столкновение произошло на расстоянии 12 миль от берега, недалеко от острова Кильдин.

Истинная природа столкновения остается неясной, поскольку обе страны выдвигают противоречивые утверждения о проводимых подводных действиях.

Судя по всему, Кострома всплывала и налетела на Baton Rouge снизу в ее корме.

«Пентагон сообщил вчера, что американская подводная лодка в ходе разведывательной операции столкнулась с подводной лодкой, находящейся в эксплуатации России, недалеко от морского порта Мурманска», – сообщила Washington Post сразу после инцидента.

Однако раскрытие информации Пентагона противоречило официальной политике на тот момент.

Обе подводные лодки были повреждены.

Кострома получила вмятину на sail.

Baton Rouge понесла незначительные повреждения своего портового балластного резервуара.

Однако более серьезным ущербом оказался политический.

Американцы были выставлены на показ как проводящие разведывательные операции всего в нескольких милях от побережья новообразованной России.

Российский президент Борис Ельцин и государственный секретарь США Джеймс Бейкер встретились после столкновения.

Результатом разговора стало то, что США согласились прекратить прослушивание подводных кабелей.

Но не так уж много могло измениться.

Менее чем через год, 20 марта 1993 года, USS Grayling столкнулась с К-407 Новомосковск, снова рядом с военно-морской базой Североморск.

Таким образом, после инцидента 1992 года Baton Rouge была списана; она больше никогда не вышла в море.

Затраты на ремонт после столкновения с Костромой были признаны чрезмерными, особенно учитывая, что США сокращали свои силы после окончания Холодной войны.

Русские с радостью восприняли списание Baton Rouge и, как говорят, отметили эту потерю как победу Костромы, со знаком «убийства» на корпусе подводной лодки.

В то время как Кострома, по всей видимости, до сих пор находится в строю.