Источник изображения：https://blockclubchicago.org/2024/10/10/slow-low-festival-embraces-lowrider-culture-saturday-at-navy-pier/

СТРИТЕРВILLE — Подумав о Нэви Пир, невольно возникает ассоциация с его высокой колесом обозрения, красивыми видами на озеро и, да, множеством туристов.

Но в субботу этот культовый чикагский аттракцион станет местом культурного события, когда фестиваль «Slow & Low: Чикагский фестиваль лоурайдеров» перехватит Фестиваль Холл на Нэви Пир, 600 E. Grand Ave.

Основанный в 2011 году как открытый фестиваль, «Slow & Low 2024» станет третьим годом его проведения на Нэви Пир.

Фестиваль — это не только выставка тщательно настроенных винтажных автомобилей, ассоциируемых с лоурайдерами, хотя таких автомобилей будет в избытке.

Это также праздник мексиканско-американской общины Чикаго, говорят организаторы.

Фестиваль, который пройдет с 10:00 до 20:00, представит более 250 автомобилей от близко 80 автоклубов, а также преобразованные мотоциклы и велосипеды в огромном пространстве в 170,000 квадратных футов.

Фольклорные танцевальные группы и музыкальные коллективы, от мариачи до кумбия, будут выступать, а диджеи будут играть в лобби у выхода из зала.

Детская зона, торговцы едой и рынок ремесел с участием местных чикагских производителей также станут частью празднования.

Билеты стоят 15 долларов за индивидуальный вход или 52 доллара за семейный пакет на четыре человека и их можно приобрести здесь, а также на месте.

«Slow & Low — это движение, которое принадлежит общине Чикано», — сказала Лорен М. Пачеко, которая организует мероприятие вместе с братом Питером Кефа и Эдвардом «Мэджик» Кальдероном.

«Я вижу выставки лоурайдеров, будь то автомобиль, мотоцикл или велосипед, как мобильные произведения искусства.

Мы используем эти виды транспорта для передвижения, но уровень кастомизации действительно является способом для этих визуальных рассказчиков выразить свою культуру, гордость и истории».

Лорен и Питер, третье поколение мексиканских американцев, выросли в Брайтон-Парк и реализовали множество творческих проектов, включая общественное искусство, кураторство выставок, защиту культурной политики и инициативы по гражданской активности.

Пачеко — администратор искусства и куратор с художественной практикой в Чикаго и Гэри, штат Индиана, а Кефа управляет магазином «Shady Rest Vintage & Vinyl» в Пилсене.

Кальдерон, профессиональный фотограф, родом из Сальвадора, переехал в Сан-Хосе, Калифорния, в детстве и живет в Чикаго более двух десятилетий.

Кефа полюбил культуру лоурайдеров, будучи подростком, начиная со сборки лоурайдерных велосипедов.

Многие годы спустя, увидев работы местного художника, чьи творения основывались на эстетике лоурайдеров, он подошел к своей сестре с идеей провести выставку лоурайдеров.

В то время у Кефа и Пачеко была галерея в Пилсене, и они начали организовывать первый «Slow & Low», который проходил на парковке позади нее.

Они нашли Кальдерона, когда искали фотографии в интернете для продвижения мероприятия.

Являясь активным членом клуба автомобилей «Viejitos», Кальдерон документирует лоурайдер-опыт с помощью своей фотографии более десяти лет, получив множество фотозаданий в известных журналах.

«Он пришел на мероприятие, и мы стали хорошими друзьями, и это как-то выросло оттуда», — сказал Кефа.

Первый «Slow & Low», состоявшийся в 2011 году, собрал 50 автомобилей и 500 участников.

Ожидается, что субботнее мероприятие привлечет 15,000 человек.

В отличие от других выставок автомобилей-лоурайдеров, «Slow & Low» не вручают трофеи участникам.

«Большинство владельцев автомобилей из клубов на самом деле не заботятся об этих трофеях», — сказал Кальдерон.

«Хотя они ценят их, 99 процентов людей делают это, чтобы представить нашу культуру».

Лорен М. Пачеко; ее брат, Питер Кефа (справа); и Эдвард «Мэджик» Кальдерон — организаторы фестиваля «Slow & Low: Чикагский фестиваль лоурайдеров».

Для тех, кто впервые пойдет на «Slow & Low», это может быть множество информации для восприятия.

Совет от местных: носите удобную обувь, будьте внимательны к своему окружению, делая фотографии, чтобы не врезаться в автомобили, и не трогайте ничего без разрешения.

«Это взрыв цвета, звука и шума», — сказал Кефа.

Ряды автомобилей расползаются по обширному Фестиваль Холл, многие из которых окрашены в блестящие, яркие цвета, некоторые с муралами на капотах.

Зеркала иногда помещаются под машины, чтобы продемонстрировать безупречные нижние части.

Багажники открыты, чтобы подчеркнуть специальные гидравлики, используемые для подъема и опускания автомобилей.

Диски аккуратно отполированы и зачастую украшены, в то время как зеркала заднего вида и дверные ручки изящно вытеснены.

Некоторые автомобили сопровождаются велосипедами, которые соответствуют дизайну автомобиля.

«Это действительно воодушевляет видеть все различные мастерские, в которых занимаются владельцы лоурайдеров», — сказала Пачеко.

«Зеркала снизу — это возможность для людей оценить, как даже нижняя часть автомобиля возведена в культ и как их рассказ отображается сверху, внутри и снизу автомобилей».

Автомобили-лоурайдеры с продуманными деталями находятся в центре внимания на фестивале «Slow & Low: Чикагский фестиваль лоурайдеров» на Нэви Пир.

Хотя марки автомобилей могут различаться, винтажные автомобили доминируют, особенно Chevrolet Impalas.

Кальдерон является поклонником «бомб», транспортных средств 40-х и 50-х годов, таких, как те, что водили тогдашние гангстеры, как он отметил.

На фестивале будут представлены как уже знакомые автомобили, так и новые экспоненты.

«Даже до того, как увидеть фотографию, Питер и Эд могут определить, подходит ли автомобиль по эстетике лоурайдеров, зная год, марку и модель, и если они связаны с определенным автомобильным клубом», — сказала Пачеко.

Иногда автомобиль выбирается на ранних стадиях развития, что «даёт им возможность стать частью сообщества», сказала она.

Лоурайдеры получили свое название благодаря отличительной опущенной подвеске, характерной для этих модифицированных автомобилей.

С момента своего появления в 40-х годах в Южной Калифорнии, лоурайдинг часто подвергался критике как связанный с преступностью и гангстерской активностью.

До октября 2023 года, лоурайдерное движение оказалось под запретом в Калифорнии.

Пачеко контрпунктирует, что движение лоурайдеров — это американское изобретение и важное и значимое выражение творчества, подобно хип-хопу и джазу.

«Они делятся очень конкретной историей, будь то корни в истории, дань уважения любимому человеку или представление о том, откуда они пришли.

Это стало частью наших коллективных усилий по борьбе с негативными восприятиями», — добавила она.

Для Кальдерона, который пришел из жизни на улицах, видеть представление культуры лоурайдеров по всему миру, включая Суперкубок 2022 года, было вдохновляющим.

«Одной из вещей, которые порадовали меня, когда мы объединились с Нэви Пир, было возможность показать лоурайдеров в памятном месте», — сказал он.

«Это захватывающе видеть, что мы там и что на наше мероприятие приходят разные люди с разных концов жизни».

Пачеко добавила: «Некоторые люди говорили нам, что это похоже на Грэмми для сообщества лоурайдеров».

Фестиваль «Slow & Low: Чикагский фестиваль лоурайдеров» на Нэви Пир включает концертную программу, а также сотни индивидуально оформленных лоурайдеров и мотоциклов.

Еще одной важной частью «Slow & Low» и культуры лоурайдеров в целом является семейный аспект.

Кефа с теплотой вспоминает, как он приходил на выставки автомобилей-лоурайдеров с отцом и слушал о кастомизированных автомобилях, которые тот когда-либо владел.

«Это открыло мои глаза на то, что можно владеть такими вещами», — сказал он.

«Наш фестиваль задействует воображение публики и помогает людям выйти за рамки негативных восприятий, которые они могли слышать о культуре лоурайдеров», — сказала Пачеко.

«Когда вы входите в наше мероприятие, вас переходит объем семейных и многопоколенных встреч людей.

Как можно присутствовать на этих мероприятиях и думать о чем-то негативном, когда вы видите так много людей, любяще собирающихся в солидарности?»

Билеты на фестиваль «Slow & Low: Чикагский фестиваль лоурайдеров» можно приобрести здесь, а также на месте.

Бесплатный шаттл до фестиваля будет доступен на условиях «первый пришел — первый обслужен», отходящий каждый час с 11:00 до 20:00 в субботу от 1637 W. 18th St. в Пилсене.